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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
90年代以來(lái)，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng)，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開(kāi)始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
最新消息，達(dá)累斯薩拉姆港征收集裝箱檢查費(fèi)用，坦桑尼亞貨車雇主協(xié)會(huì)表示不滿。達(dá)累斯薩拉姆港規(guī)定每個(gè)集裝箱都要繳納檢查費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是40英尺的集裝箱繳納156美元，20英尺的繳納103美元。
據(jù)獲悉，馬士基（MSK）8月19日發(fā)布了2020年第二季度財(cái)報(bào)。通過(guò)靈活的運(yùn)力部署、多項(xiàng)節(jié)約成本措施并及時(shí)適應(yīng)客戶需求的不斷變化，在2020年第二季度，A.P. 穆勒 - 馬士基各項(xiàng)業(yè)務(wù)盈利能力得以提升。盡管新型冠狀病毒疫情危機(jī)致使全球貨量急劇下降，但公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（operating earnings）仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
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